什么是潤滑油粘度指數？
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作者:pmo0cdb83
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發布時間: 1770天前
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我們在給車輛換機油時候，首先要用對粘度（比如說：0W20、5W40），在選對機油的粘度同時，切記不能忽略機油的粘度指數，因為拓牌潤滑油粘度指數用來表示機油粘度隨溫度變化而變化的性能。
我們在給車輛換機油時候，首先要用對粘度（比如說：0W20、5W40），在選對機油的粘度同時，切記不能忽略機油的粘度指數，因為拓牌潤滑油粘度指數用來表示機油粘度隨溫度變化而變化的性能。
通俗點講，所有的機油都是溫度越低，粘度越大的，相反，溫度越高，粘度就越小，同一種機油在不同的溫度下，粘度是不一樣的。而發動機對機油的粘度是有一個范圍要求的，不管機油在冷車還是熱車情況下，必須要保證機油粘度能保持在某個粘度范圍之內。也就是說，機油的粘度不要隨著溫度的升高而降得太低，也不要隨著溫度的降低而升高的太快，在溫度變化的情況下要盡量保持機油粘度的穩定，就是機油的粘溫性能，這種性能的好壞就是通過粘度指數來體現的。
一旦機油的粘度指數太低，便意味著機油很容易受溫度變化的影響，冬季低溫流動性變差，影響冷啟動，高溫時粘度下降，油膜厚度變薄，強度下降，密封效果變差，無法提供全時的潤滑保護。
目前市場上的機油分為礦物機油、半合成機油、全合成機油，全合成油與前兩種機油相比具有較高的粘度指數，隨溫度轉變而產生的粘度變化很小，因此在嚴寒及高溫的情況下仍能保持適當的粘度及油膜強度，為發動機提供持續性保護。
為什么全合成機油粘度指數高？
全合成機油粘度指數高完全得益于4類基礎油PAO的卓越性能，PAO又叫聚α－烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并透過人為的控制下達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力很強，這些特性使其具備較高的粘度指數，在140以上，比同粘度的礦物基礎油具有良好的低溫流動性，在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度指數,油膜不會被破壞，能夠降低發動機整體的機械損耗減少零件磨損。
總之，在選用機油時最好要閱讀產品技術參數，優異性能的機油，粘度指數都在160左右，高粘度指數潤滑油能保證引擎低溫啟動更加順暢、潤滑性能進入狀態迅速，高溫轉速攀升更快的優點。
