1.汽輪機的調速油壓和潤滑油壓是根據什么來確定的？

汽輪機的調節系統通常用油來傳遞信號并作為動力使油動機動作，開、閉調節汽門和主汽門。為了保證調整迅速、靈敏，因此要保持一定的調速油壓。汽輪機常用的調速油壓有0.4～0.5MPa、1.2～1.4MPa、1.8～2.0MPa等幾種。一般地說，油壓高能使調節系統動作靈敏度高，油動機和錯油門結構尺寸縮小。調速油壓有的已高達4.0MPa。但油壓過高時易漏油著火。

汽輪機潤滑油壓根據轉子的重量、轉速、軸瓦的構造及潤滑油的粘度等，在設計時計算出來，以保證軸頸與軸瓦之間能形成良好的油膜，并有足夠的油量來冷卻，因此汽輪機潤滑油壓一般取0.12～0.15MPa。

潤滑油壓過高可能造成油擋漏油，軸承振動。油壓過低使油膜建立不良，甚至發生斷油損壞軸瓦。

2. 汽輪機油箱為什么要裝排油煙機？

油箱裝設排油煙機的作用是排除油箱中的氣體和水蒸氣。這樣一方面使水蒸氣不在油箱中凝結；另一方面使油箱中壓力不高于大氣壓力，使軸承回油順利地流入油箱。反之，如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸氣積在油箱中產生正壓，會影響軸承的回油，同時易使油箱油中積水。排油煙機還有排除有害氣體使油質不易劣化的作用。

3. 油箱底部為什么要安裝放水管？

汽輪機運行中，由于軸封漏汽大、汽動油泵疏水不暢、水冷發電機轉子進水法蘭漏水過多等原因，使汽輪機油中帶水。這些帶有水分的油回到油箱后，因為水的比重大，水與油分離后沉積在油箱底部。及時排除這些水可避免已經分離出來的水再與油混合使油質劣化。所以油箱底部都裝有放水管。

4. 汽輪機油油質劣化有什么危害？

汽輪機油質量的好壞與汽輪機能否正常運行關系密切。油質變壞使潤滑油的性能和油膜力發生變化，造成各潤滑部分不能很好潤滑，結果使軸瓦烏金熔化損壞；還會使調節系統部件被腐蝕、生銹而卡澀，導致調節系統和保護裝置動作失靈的嚴重后果。所以必須重視對汽輪機油質量的監督。

5.為什么汽輪機軸承蓋上必須裝設通氣孔、通汽管？

一般軸承內呈負壓狀態，通常這是因為從軸承流出的油有抽吸作用所造成的。由于軸承內形成負壓，促使軸承內吸入蒸汽并凝結水珠。為避免軸承內產生負壓，在軸承蓋上設有通氣孔或通氣管與大氣連通。另一方面，在軸承蓋上設有通氣管也可起著排除軸承中汽輪機油由于受熱產生的煙氣的作用，不使輪承箱內壓力高于大氣壓。運行中應注意通氣孔保持通暢防止堵塞。某廠汽輪機前軸承蓋通氣孔堵塞，軸承箱積聚可燃氣體，被軸承箱內電火花引爆，造成前軸承箱爆炸事故。