炎炎夏日，廣大車主夏季愛車養護的重點之一就是更換發動機油。 但是, 因為部分車主缺乏對潤滑油粘度的了解，盲目追求更換超高粘度的機油，反而容易造成相反的效果。拓牌全合成汽油機油

     汽車發動機油 的粘度對發動機的正常運轉至關重要。為了防止發動機運轉過程中零件間的接觸面磨損，發動機油應該有一定的粘度，以便在不同溫度下能夠在零部件之間形成油膜，從而使得發動機順暢運轉。拓牌全合成汽油機油

   但是，如果發動機油的粘度過大，有可能在發動機啟動時造成嚴重的磨損。發動機油粘度過大，導致油液流動緩慢， 就不能及時流動到發動機的各個部位，形成油膜保護發動機。并且發動機油循環速度慢，很難及時對發動機中產生的雜質進行清理 。另外，粘度過大的機油會讓零件間的 摩擦力增大消耗更多的燃料，從而造成燃料油的巨大浪費。

   目前潤滑油低粘化已經成為了國際趨勢。為了節能起見，用戶越來越推崇低粘油，因為油粘度越低阻力越少越易啟動，耗能越少，所以用戶在滿足潤滑要求的前提下逐漸選擇低粘油。使用太稠的油并不好。對于車況較好、磨損比較小的發動機，可以選擇粘度小的潤滑油，而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發動機，則可適當選用粘度稍大的潤滑油。 拓牌全合成汽油機油