正確的齒輪潤滑可以促進齒面間的滑動，降低摩擦系數，同時還可以限制因滾動和滑動摩擦引起的溫升。為了避免齒面磨損和過早失效，必須選擇正確的潤滑方式。拓牌工業齒輪油生產廠家

一般使用的齒輪潤滑方法有三種:油脂潤滑，飛濺潤滑(油浴法)和強制油循環潤滑。這里沒有什么最好的潤滑方式之說，關鍵取決于齒切向速度/線速度(m/s)。。
低速時，潤滑脂潤滑是不錯的選擇對于中高速，飛濺潤滑和強制油循環潤滑則更為合適。但也要具體情況具體分析，有時出于維護的原因即使在高速運轉時也要使用潤滑脂潤滑。



其中需要特別注意的是油脂潤滑，雖然它可以應用于低速/低負荷應用，但是在使用中由于氧化變 質、基礎油減少、混人雜質及流失等原因其使用性能將會變差，因此需要定期檢查和添加潤滑脂， 特別是對于開式使用的齒輪。

下面就三種潤滑方式進行簡單的討論。

(1)油脂潤滑如果是在低速下運行，潤滑脂潤滑可適用于任何開放或封閉的齒輪傳動系統。關于油脂，需要注意以下三點:

-不適合在高負荷和連續工作下使用。潤滑脂的冷卻效果不如潤滑油。因此，在高負荷和連續工作條件下，可能會出現溫升問題。

-適量的油脂.良好的潤滑必須有足夠的潤滑脂。然而，過多的油脂是有害的，特別是在一個封閉的 傳動系統中。多余的油脂會引起攪拌、粘滯阻力并導致功率損失。拓牌工業齒輪油生產廠家

(2)飛濺潤滑(油浴法)飛濺潤滑一般應用于封閉齒輪傳動系統。轉動的齒輪將潤滑劑濺到齒輪系統和軸承上。它至少需要 3米/秒的切向速度才能有效。對于飛濺潤滑需要注意以下亮點:
1.油位
油位過高，將會產生多余的攪拌損失。油位太低，齒輪將得不到有效的潤滑或冷卻能力進而過早失效。下表給出了如何選擇適當油位，供參考。

需要大家注意的是，重點關注齒輪運轉時的油位，因為相比靜態水平時的油位，齒輪運轉起來油位會下降，因此需要適當提高潤滑油的靜態液位。 其中 h 為齒高，b為齒寬，d1 為蝸桿分度圓直徑，d2 為渦輪分度圓直徑。

2. 溫度限制
由于齒輪、軸承和潤滑劑的攪拌而造成的摩擦損失，齒輪傳動系統的溫度可能會升高。氣溫上升可能導致以下問題:
-潤滑油的粘度變低 - 潤滑油加速降解 - 箱體、齒輪和軸產生變形-齒輪側隙減少
目前高性能潤滑油可承受高達80-90℃的高溫。實際最好不要超這個溫度，否則應在齒輪箱上設計 散熱筋或者在系統中加入風冷已控制溫度在允許范圍內。

(3)強制油循環潤滑
強制油循環潤滑是通過油泵將潤滑油帶到齒的接觸區域。常見的有滴油法、噴霧法和油霧法三種。
-滴油法
油泵吸取潤滑油，然后通過輸送管直接將其滴在齒輪的接觸部分。
- 噴灑法
使用油泵將潤滑劑直接噴在齒輪的接觸區域上。拓牌工業齒輪油生產廠家
- 油霧法

潤滑油與壓縮空氣混合形成油霧，噴在齒輪的接觸區域。特別適用于高速傳動。

在強制油潤滑系統中需要用到油箱、泵、過濾器、管路等裝置。結構相對復雜，因此它僅用于特殊高速或大型齒輪箱上面。通過過濾和冷卻循環潤滑油，可以保持適當的粘度和清潔度。不考慮成本的話，這種方法是潤滑齒輪的最好方法。